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　　日前，河南周口两男子从广东雷州半岛三塘港附近下海，骑水上自行车横渡琼州海峡，最终到达海南岛，全程耗时6小时。

　　其中一名男子杨更身告诉九派新闻，他与认识5个月的朋友韩治业，于上月24日从周口出发，交通工具是一辆7座五菱宏光和水上自行车。他们一路途径湖北、广西、湖南，又骑着水上自行车往返了长江、贺江、潇水。

　　他称，同伴韩原本是一位流浪汉，最近感冒了，想让同伴感受海南温暖的气候，所以打算带他去一趟海南。两人到达广东时，身上只剩下200多元，但两个人加一辆车的船票需400多元。

　　湛江海事部门工作人员表示，对于个人的水上自行车运动，海事局并没有相关管理规定，“如果是游乐项目，得来海事局登记，如果是个人的运动，人身安全需要个人负责。”

　　另有媒体公开报道，湛江徐闻海事工作人员称，“我们并不提倡这样的行为，正常进行水上活动都应该先进行报备，这样我们才能安排力量保障安全。曾经游泳横渡的那些人都是走了完整的报备手续，做好了安全措施才开展水上活动的。”

　　其表示，琼州海峡的水况很复杂，哪怕天气预报没问题，海上爱游戏电竞的天气也会随时变化，“加上这段水域过往船舶很多，他们这样很小的目标很可能被大船撞到后都不知道。”

　　上月24日，我们开爱游戏电竞着一辆七座的五菱宏光，带着1200多元，从河南周口出发，车上只带了一些生活用品和一辆水上自行车。

　　我看着大海，突发奇想骑水上自行车跨越琼州海峡。我们将五菱宏光留在广东，用剩下的钱买了些食物，连夜勘察后便出发了。

　　近几天天气晴朗、水文条件良好，风力小，附近海域没有鲨鱼。12月30日，我选好了下水点，将食物和衣物固定在水上自行车上。我对我自己的专业技能水平、耐力、体力都非常自信，并不是盲目下海。

　　最困难的是中间两个小时，在茫茫大海上什么也看不见，风浪一直拍打着我们，感觉下一秒就要翻车。

　　好在中途遇到了不少轮渡，能重新确认方向。当时很害怕撞上，而且轮渡翻起大浪花，一旦接近，我们就会失去平衡。

　　在海上要面临永无休止的海浪、对未知大海的恐惧，生命时刻面临威胁的感觉达到了顶峰。两个人当时都只有一个想法，那就是活下来。

　　韩治业先骑，我中途多次想和他更换位置，他都拒绝了，怕一停下来就失去平衡翻车。

　　现在，我们住在海边一个荒废的楼房里，可以遮风挡雨。虽然非常破旧，什么也没有，但是对我们而言，这里就是天堂。

　　我第一次看到他时想帮助他，但一直被拒绝。有一次他没钱给三轮车充电，我帮他支付了20元电费，请他吃一碗7元钱的面条。之后，他每次见面都喊我“恩人”，甚至追到我家田来，非要把27元钱还给我。自此，我们成为了朋友，信任日渐加深。

　　许多网友让我骑水上自行车去台湾海峡、西沙群岛、美国东部。我查了一下距离，这不太可能用跨水骑行的方式过去。

　　也希望网友用理性的方式看待这件事，如果大家要参与类似的活动，一定要注意安全。我自己独自行走了全国31个省、自治区、直辖市，此次出发之前做过周密计划，希望网友在保证安全的前提下探索自然，不要盲目模仿。