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　　2020对单车科技圈来说十分奇怪，虽然跟其他行业一样暂时停滞，但也有一些新产品和新进步，下面就是英国自行车媒体

　　当然也有一些遗漏的内容也很有趣，比如说Trek新款Emonda并没有进入榜单，可能是因为其他自行车媒体也同时报道了这件事，流量分散导致。这使得一些可能你觉得不那么重要的消息排在靠前的位置，但无论你怎么认为，Road.cc还是一致决定用点击量作为基础。如果你不喜欢Road.cc的Top10，对不起，你觉得对（笑）。

　　七月份Road.cc报道了拥有两组传动比为单盘设计的Classified Power Shift两速无线电变花鼓系统。信息量很大所以得慢慢说。

　　这个花鼓内置了一个通过桶轴发电无线控制的两速变速器。这意味着通常交给前拨的工作或转向后花鼓。而且你依然拥有后变速的所有功能。

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　　Classified说这个花鼓拥有“超越任何单车内置系统的寿命，并且免维护。”

　　捷安特很早就发布了2021款产品，早在4月就已经公布了TCR Advanced系列的设计。

　　以往TCR一直都是捷安特的轻量化公路车，与Propel气动车分工明确，但在2021款中捷安特给TCR赋予了气动特性——这也是为了市场妥协的结果。

　　管型横截面被截短，比如下管设计考虑了水壶安装后的气动影响，前叉和后上叉都更外扩，保证空气流通顺畅。

　　Campagnolo终于在九月发布了它们的13速Ekar砾石路车套件，最小飞达到了9齿。

　　后飞的齿数横跨9-42齿，而且CP表示Ekar是市面上最轻的1x砾石路套件。Road.cc的评测员认为它提供了快速精准的变速体验。

　　但可惜的是还没有EPS电子变速套件，估计只是时间问题，所以期待2021吧。

　　Boardman在Road.cc的评测中表现一直不错，毕竟是个性价比品牌，所以众多人期待它的2021车款也不意外。新款最大的亮点应该是750英镑，使用彦豪碟刹的SLR 8.8 Disc。

　　Boardman依旧沿用6061铝合家和C7碳纤维前叉，并且此次支持了28mm胎宽和挡泥板货架安装。套件是禧玛诺的Tiagra，不过Road.cc没有评测过，所以暂不评价。

　　不过性价比可能意味着没货，而截至目前，Boardman SLR 8.8将会在12月底到货。

　　闪电的新车永远都是焦点，特别是他们的高端产品Tarmac系列。2021年的新款Tarmac拥有了全新的气动设计（TCR也是），并且闪电宣称SL7的气动性能直追Venge，还能将重量控制在UCI 规定最低的6.8kg左右。

　　Specialized表示：“管型、车把和轮组都重新设计以减小风阻，SL7将爬坡和气动合二为一。”

　　但这没有阻止几周后闪电发布Aethos，一台标榜“史上最轻碟刹公路车”的产品——由于车架不针对竞赛，所以整车重量才能够控制在5.9kg。

　　迪卡侬发布了只卖499.99英镑的Triban RC 120砾石路车——使用了铝合金车架，碳纤维前叉，1×10变速系统，并且为货架和挡泥板提供了众多的安装位置。

　　虽然轮胎间隙只容得下38mm胎，但它提供和很多实用的越野配置比如能够提高复杂路面操控的加宽铝合金车把，以及11-42齿飞轮和38齿牙盘。

　　听起来不错吧。问题是它性价比太高以至于脱销。如果你能有机会买到它那你还蛮幸运的。

　　人人都知道新款Dura-Ace已经在路上了。我们预计它会在2020发布但没能如愿，所以明年肯定会来。2021年恰好是这家日本公司的百年庆，所以一定会有大动作。

　　下一代DA套件的具体信息我们无从得知，但我们依然有一些有趣的信息可以从中窥探一番。

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　　虽然我们无法确定（就算有消息，禧玛诺也肯定会让Road.cc签NDA，保密协议），但我们还是可以期待12速电子变速套件的，而且也有可能无线．Strava强迫用户订阅

　　今年早些时候，Strava宣布取下Premium/Summit套餐，取而代之的是大部分功能都变成了付费服务（每月6.99英镑，年费则为每月4英镑）

　　如果你只是想上传骑行记录，查询过去的记录和与朋友交流，Strava依然是免费的。但免费的情况下排行榜只能看到前十，而且创建路线的功能也成为了付费功能，我们可以看到Strava免费和付费情况下已经完全不同。

　　这其实很有意思，虽然佳明是家大公司，但我们从没想过Fenix 6、Instinct和Tactix Delta智能手表可以用太阳能供电。这让用户节省了大量充电的时间。

　　Fenix 6 Pro太阳能版（739.99英镑）可以通过连接手机实现来电，信息和邮件，也可以进行支付，存储2000首歌，或者使用Spotify。

　　Road.cc这边最大的新闻来自Triban GRVL900钛合金砾石路车。这台车使用了Dedacciai钛合金车架——9级3AL2.5V钛合金，意大利Deda工厂手工制造，碳纤维前叉，禧玛诺GRX6000套件，Fulcrum RR900轮组，售价2599.99英镑，性价比惊人。它肯定是一台大多数人能负担得起的钛合金砾石路车。全碳的单向前叉拥有碟刹内走线mm桶轴。前叉上的两个安装背包和水壶架的螺丝孔也保证了GRVL900的综合性。700c轮径可使用45mm宽胎而650B最大支持50mm。