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说走就走!长途骑行带啥好
春天到了,您是否按捺不住内心,想要开始一场说走就走的旅行呢? 让我们一起看看詹姆斯 · 林奇(James Lynch)的行囊,或许能够得到一些启示?
src=我这次骑行的想法很简单:沿着加州 190 号国道由西向东骑行,穿越死亡谷国家公园。我从加州达尔文附近的入口标志开始,骑行 68 英里,到达内华达州边界附近的入口标志。这是一个在户外挑战自己的机会,离我在洛杉矶的家只有几个小时的车程。
我期待着日出后的阳光带来的热量。但在日出时,给我带来麻烦的是寒冷,当我摸索着轮胎的法式气门嘴时,我的手指竟然麻木了。我想确保在穿越死亡谷时一切都很完美,但我在开始之前就遇到了挑战。
距离并没有让我太担心。但是 8,000 英尺的爬升,再加上沙漠中的高温?这就是我在那一周早些时候告诉朋友们我的计划时产生的疑问。当早晨的太阳爬上东部的山峰,温暖了我的脸庞时,我试图忽略这种不确定性。我把下巴塞进外套里,开始进入山谷。
相对温和的温度并不像车辆那样让我担心。无论是爬坡、下坡还是平路,最可怕的时刻来自于汽车,它们不自觉地靠近,不自觉地快速通过,驶向未知的远方。在 80 英里 / 小时的速度下,热气并没有给您带来很大的冲击。它悄悄地爬上来,吸走能量,直到它的位置上只剩下疑问。为什么我这么累?我还要爬多少英里?我为什么要这样做?
我在 58 英里处遇到了最黑暗的时刻。这条路残酷地直接延伸到山口。我已经爬了几千英尺,但还有 10 英里,还有几千英尺。当时气温高达华氏 95 度(摄氏 35 度)。我盯着车把之间的沥青,汗水从我的鼻尖滴到我的车上,并试着伴随我的双腿上下运动。
此时,路边的某样东西吸引了我的目光:这是一朵五分钱大小的紫色野花,被一片毫无生气的棕色泥土包围着。
在我黎明出发后大约七个半小时,我终于离开了加利福尼亚,进入内华达。当我触摸到东部的欢迎标志时,我感到解脱、喜悦,以及对这个无情的地方的美丽和挑战的赞赏。
我依靠我的自行车和额外的装备,使我在死亡谷中前进。以下是我在这次长途沙漠骑行中所携带的东西,其中包括高摩擦力的把带以及碳纤维轮组。
我的皮肤不是为加州沙漠的阳光而生。这就是为什么我在大型户外活动中非常依赖 SPF50 的防晒霜。我最喜欢的是这种三盎司管装的 Dermatone 防晒霜。它不油腻,不会让我的手,也就是我的车把,感到滑溜溜的。在骑行过程中,我补涂了几次,以避免灼伤,即使是在我特别敏感的颧骨上。另一个好处是:当与汗水混合时,它不会流淌,所以我从来不需要处理眼睛刺痛的问题。
在这次旅行中,保持水分是我最关心的问题之一。全程只有一个地方,在路途大约一半的地方可以补给水分。把瓶子塞进我的运动衫里是不现实的。Apidura 车架包和 3L 水囊很好地解决了这个问题。这个三角形的袋子用尼龙搭扣固定在自行车的车架上,不会妨碍您的腿。水囊紧贴在车架包的底部,靠近底部。不仅容易填充和装载袋子,而且水囊的位置较低,可以让您携带大量的水,而不会感到操控迟钝或头重脚轻。我的自行车感觉几乎和没装时一样灵活。一根长管和阀门从袋子里蜿蜒而出,连接到车把附近,方便饮用,骑行时甚至可以单手操作。这个袋子还有足够的空间容纳我的工具、额外的衣服和零食。
没有什么比汗水粘在您的胸口上并产生摩擦更糟糕的了。Velocio Radiator 网眼打底衫是一个救星。前面的网眼是由 Polartec Delta 面料制成的,这是一种基于化纤的针织品,同时使用亲水和疏水的纱线来分散汗液,增加冷却效果。当微风吹到我的胸部时,感觉非常好。即使有这么多的空气流动,它仍然提供了防晒功能。肩部和背部的再生聚酯纤维面料具有 UPF30 保护功能,以防止您的背部被阳光晒伤。
当下午的高温来临时,我的头部一直很舒服,这要归功于这个 Bontrager 头盔。它不仅有您想要的功能,如 BOA 收紧调节和空气动力学设计,它还专门设计了高空气流量,以保持您的头部凉爽。这是一款您会忘记自己戴着的头盔,因为它是如此舒适。它非常轻,所以即使在我抬头看车把的几个小时后,它也不会打扰我的脖子。我的头也特别大,这意味着我不适合戴大多数自行车帽。值得庆幸的是,里面的垫子非常舒适,在吸收汗水方面做得很好,不会引起任何皮疹或刺激。
您最不希望的就是在下坡时因为自己的汗水而双手打滑。这款硅胶把带摩擦力优秀,即使在潮湿的情况下也是如此。尽管它很薄,但它的感觉就像更厚的把带一样有缓冲作用。它的价格比其他把带高一些,但对于长途骑行来说,这绝对是值得的。
每次剧烈运动后,您除了需要补充水分,还需要补充您失去的电解质和热量。Gnarly Nutrition Pre-Workout 是一种含有 β - 丙氨酸、苹果酸瓜氨酸和的混合粉末。它们也有推出不含的款式可供选择。虽然我喜欢咖啡,但在长时间的骑行中,它在我的胃里总是不舒服。这款补剂可以在不影响我的胃的情况下补充我的需求。它的味道很好,我用水稀释了它,以便它能在我的骑行中持续更长时间。当我在骑行过程中需要更多能量的时候,我还会在饮用时加入蜜糖。
当阴凉的地方很少时,骑行眼镜变得至关重要。这款太阳镜很大,您可能觉得这可能看起来很荒谬,但我很感激我的视线得到了很好的阳光保护。眼镜的透气性很好,所以您永远不必担心任何起雾的问题,而且镜片随着您的脸部而弯曲,以减少变形。厚厚的镜臂和橡胶鼻梁使眼镜在任何速度下都能保持原位,即便您满头大汗也不会有问题。
当司机们被大好的景色分散注意力时,自行车尾灯会提醒他们注意前面的骑行者。这款 Knog 的后灯能发出令人印象深刻的 100 流明,在白天也能吸引人们的注意力,而且您可以改变灯光模式,从固态到各种闪烁。我最喜欢设定为 闪电 模式,这让我在路上能够更加引人注意。当它需要充电时,USB 充电插头是内置的,所以您不需要另外带充电线。当准备行囊时,少带一根线总是值得赞赏的。
如果您想在不买新车的情况下做点改变,更换轮组是修改您当前车子调性的一个方法。在这次骑行之前,我从铝制车轮换成了这些带有新花鼓的碳纤维亨特车轮。我希望用更低的功率输出获得更快的速度。
在更换新轮组后,变化立竿见影。自行车感觉更敏捷了,我的速度提高了,而且自行车在我脚下感觉更轻了,即使我的所有装备都很重。只不过在强风中要小心,高框轮组比预期的更难操控。