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　　对于竞技体育选手来说，赛场上真正的对手就只有他们自己，每一次坚持超越自己，才是不断前行实现更好状态的证明，而对于骑行配件来说，这个道理一样适用。维乐也在原本风靡全球的专业系列的SensoTT坐垫的基础上，对于赛事化细节再做提升，让新一代SensoTT+再次成为顶流，那么它的具体优化在哪里呢？

　　比起一个助手，它更像一位了解我的老朋友。刚刚骑上去的时候，你会感觉到坐垫中柔软回弹的发泡材料很好地托住了臀部，坐垫和臀部完美贴合在一起，骑行过程中，这款坐垫的中空透孔很好地减轻了对身体私密部位的压力，即便经过路面颠簸的路段，都能很好地缓解冲击力，守护我的臀部。它的支撑性也是我用过所有坐垫中最好的，即便我连续骑行5-6个小时也不会感觉腰背肌肉酸痛。

　　那么为什么它能够为专业骑行提供细致的骑行助力？这就要从维乐设计制作这款坐垫所花费的心思说起。这款坐垫的磨砂皮面做了细小孔洞的设计，切孔工整也不扎手。椭圆形切孔边缘非常整齐。更加靠前的孔洞和更短的鼻端设计能够更大程度地减轻骑行者会的负担。

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　　这个孔洞我一定要重点说一下，它的官方用语叫做“Zone Cut”，虽然坐垫开孔设计现在已经非常常见了，但是值得一说的是，它实际源于维乐的首创。这份匠心当然不止透孔一处，还有其中的发泡技术。维乐的Airform发泡材料软硬适中，回弹力强大，有很强大但舒适的支撑能力。

　　它的前身SensoTT曾出现在很多国际赛事上，被很多国际知名车队用于日常训练和正式比赛中。去年国际自行车环台公路赛事上，美国KHS毅百特车队艾瑞克使用专业坐垫「SensoTT」，继第一站台北站首度封王取得黄衫，第四站屏东站夺得单站冠军取得绿衫之后，更是在最后第五站高雄站再度发挥爆发力，成功再次拿下冠军和绿衫，荣登极少数的三冠王。

　　这款坐垫也做到了「超越自己」，并在原来的基础上将细节进行更加人性化的调整，愿与你一同享受胜利。

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